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2507钢板规格齐全　　特别是一些大型钢铁企业近年来纷纷上马 产品生产线，装备水平接近，产品同质化竞争日趋严重，这也是我国许多大型钢铁企业近两年陷入亏损的原因之一。在宝钢与武钢战略重组即将拉开本轮钢企兼并重组大幕之际，我们必须要借鉴国外钢企的有益，不能再搞简单的产能叠加式整合，必须紧紧围绕去产能、调结构、产品品质来展开钢企间的联合重组。 　　另外，在“十二五”期间国内超额完成钢铁去产能任务之后，日前又发布了关于钢铁行业化解过剩产能的计划，明确提出严禁钢铁行业新增产能，承诺从2016年起用五年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨，并就推进组织实施工作做出了具体部署。 　　现代钢铁目前在顺天有两条热镀锌生产线，1号生产线建于1999年，年产能45万吨，2号生产线建于2012年，年产能30万吨，待3号生产线建成后，将能适应国内汽车板长期需求的。另外，该公司还计划投资1388亿韩元，在顺天建自动化包装设备和一个高层仓库，希限度地其生产效率。

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　　据冶金工业规划研究院的数据，2015年我国钢材实际消费量约为6.68亿吨，同比下降4.8%，为1996年以来的下降，随着单位GDP钢材消费强度的下降，需求还将下滑，预计到2020年我国钢材消费量将降至5.97亿吨，同时，经济复苏曲折，贸易频发，我国钢铁出口高增长势头难以维持。

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　　国土资源部总工程师彭齐鸣表示，“十三五”期间，随着我国经济新增长极的出现、产能合作的蓬勃兴起、科技创新的加快推动以及建设资源节约型、友好型社会的迫切需要，我国乃至矿业仍然具有良好的发展潜力，新的合作必将开辟新的领域，带来新的拓展契机。 　　按2015年11月底手持船舶订单统计，2016年应交付船舶约5000万载重吨。由于船市继续低迷，实际交付量可能达不到预期，手持订单量也处于下降区间。预计2016年船舶行业钢材需求量将继续，且订单主要集中在骨干企业。 　　例如，不久前央行等四部委公布的一意见就要求：对钢铁及煤炭行业长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业，要坚决压缩退出相关。相关部门要跟踪和对接地方和企业化解钢铁、煤炭过剩产能的实施方案，及早应对可能的风险。

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